Наверное этот вопрос уже задавали и не раз, но все же хочу его вновь поднять. Хочу поставить блокировку дифференциала, какую посоветуете

[tattoo]

Наверное этот вопрос уже задавали и не раз, но все же хочу его вновь поднять. Хочу поставить блокировку дифференциала, какую посоветуете самоблокирующуюся или принудиловку, от компрессора или электрическую?

 

[GluKi]

Я за электро. Но дорого. Самоблок компромисс и на асфальте и на бездорожье. Пневмо как бы хороша тем что дешевле и колёса качать можно, но лишнего тряхомудия много- вчастности компрессор.

 

[stoalenov]

Если пневмо то за одно и подвеску пневмо ставить.

 

[Алексей Нечаев]

на подвеску не хилый компрессор ставить надо. Тоже не дёшево.

 

[Оливковый]

Стоит самоблок

 

[Эльмин Кадиев]

У товарища, от компрессора блокировка стоит на перед и назад, но действительно геморрно. Компрессор спрятал под заднее левое крыло. Действительно удобно и подкачать можно, но если все посчитать, получается ос.недёшево.

 

[Макс Рябчиков]

Ставь самоблок, просто с преднатягом не ошибиться надо, больше- меньше. А механических нет на Патрики? Как например на нивы делают, включается тросиком, вообще просто дёшево и надёжно.

 

[Денис Ишимов]

есть. Но ослабляется жесткость моста

 

[Артем Попков]

есть

 

[YANN240373]

принудительную

 

[GOBig]

Я иж техно 2купил!

 

[Марат Аскаров]

Принудиловку по мере финансовой возможности электро- надёжно но дорого, пневмо- работает на все 100% только компрессор хороший надёжный нужен если резину хочешь качать, дешовые долго не проживёт и в нужный момент может пневмо отказать хотя там в комплекте ресивер у меня бывало по пол года воздух держало, сейчас спускает, механика- надёжно просто дёшево но установка гемор

 

[Олежик Олехнович]

мне кажется, что 5 мм дырка в редукторе не способна ослабить прочность моста.