народ вопрос ради интереса, кто нибудь в бензиновый двигатель впиндюривал турбину? Если да, то как вообще машинка едет и сколько лошадок появляется в

[-alex-]

Все привет, народ вопрос ради интереса, кто нибудь в бензиновый двигатель впиндюривал турбину? Если да, то как вообще машинка едет и сколько лошадок появляется в ней?

 

[Серёга Фаронов]

лошадок под 180-190 - едет шо самолет, жрет так же..... В гражданских режимах чуть экономнее (на газу) в режиме "тапка в пол" - оооочень много, ибо физику не обманешь. Большая часть турбо-патриков - давят 0.3-0.5 бара избытка - в этом случае можно ограничиться стоковой (родной) поршневой. как показывает практика - змз409-й катается на этом конфиге без износа (вскрывали двс на 60т.км пробега ЦПГ в идеале). Не забывайте основного - систему управления ДВС надо будет менять....

 

[Владимир Абашев]

не уж так все сказочно? А живую не довелось, а судя по отзывам, те турбины которые до 0,8 бара( без переделки ЦПГ) дают не более 10-15 % к мощности, и то в диапазоне оборотов от 2-х тысяч.

 

[Dob]

......10-15 процентов плюсом к мощности - я вам пакемоном за 15мин выжму - и это не предел..... на сток ДВС форсунки льют на 70%, на газопоршнях (форсировка до 12-ти ст сжатия) и ОКБ валах 30/34 - загрузка 100%.....т.е. наш инжектор работает на пределе.... Ежели дядьки давят 0.8 бара на сток ЦПГ - на родном бензонасосе (еще и упаси бог родных мозгах) - у них должно быть на выходе минус 10-15% мощности))))

 

[Constantin10]

ну то есть я правильно понимаю что просто внедрить турбину, без глубокой переделки смысла нет!

 

[Artu]

аппетит приходит во время еды......сначала 0.3 бара......мало - потом 0.5.....мало и....понеслась)))) Проще поставить газопоршня и пакемона - получить 170-180сил на газу (иль 98-м бензине) и радоваться - приросту мощности и снижению расхода, ибо повышая ст сжатия - мы повышаем КПД, а устанавливая турбу- мы давим больше воздуха и топлива - только этим повышая мощность...
Я сторонник ст сжатия.....турбы для уазки много....коробке ***дец прийдет. если и пихать турбу - то только на базе змз406.....но тут каждому свое)))

 

[Вадим Чуркин]

Согласен низкое давление себя не оправдывает. Теже валы без поршней дадут не плохо.

 

[Максим Поветкин]

У друга стоял 405 турбовый, 200лс, двиг заводской сборки, по трассе жара, по бездору тяги с низов не хватало

 

[THISER]

валы без поршней дают приход лишь на верхах.... Проверено лично и товарищем из НН

 

[Александр Разумовский]

Да ну турбовать патриот эт не есть гуд

 

[Андрей Korzyn]

а что не 34/34 ?

 

[net.sebastopol.]

Если задумываться о лошадках то лучше купить американского крокодила с v8
И не заниматься всякой порнографией

 

[Harryson]

и тонуть носом в каждой луже...вес крокодила смотрели?!

 

[Pavel Aleksandrovich]

ХХ поймаешь? Это уже спорт, а я за быстрый гражданский авто