Народ, у кого-нибудь было, что сама по себе загорается ошибка ESP на ровном месте при езде по асфальту? Потом так же сама пропадает.

[Евгений Санкеев]

Народ, у кого-нибудь было, что сама по себе загорается ошибка ESP на ровном месте при езде по асфальту? Потом так же сама пропадает. При этом ошибки ABS нету. Что может быть и чем считать ошибку? Система УАЗ-connect опознает ошибку ESP?

 

[Антон Былинкин]

Вариант 1. Датчики АБС тупят
Вариант 2. Положение руля не ровное.
Вариант 3. Подох датчик скорости на раздатке.

 

[Garan Dos]

если тупят датчики АБС на колёсах, то загорится и ошибка AБС, а её нету. Система АБС работает исправно.
Положение руля ровное.
Датчик скорости на раздатке работает, иначе бы не работал спидометр.
Ошибка не исчезает при выключении зажигания. Включаешь зажигание и она загорается сразу до запуска двигателя. Исчезает ошибка сама во время езды. Иногда при тряске. Странная симптоматика.

 

[Microsoft]

Руль криво стоял тоже горела

 

[Boom]

когда руль стоит криво, ошибка будет исчезать при каждом отключении зажигания и появляться сразу при начале движения. Для фиксации этой ошибки машине нужно, чтобы колёса начали крутиться. А здесь ошибка возникает сразу ещё при тесте при включении зажигания. Руль стоит прямо. Датчик положения руля динамические линии при задней передаче на экране показывает правильно.

 

[serega]

Подскажите пожалуйста получилось решить проблему !!! У меня такая же проблема на автомате 2021 года патриот загаркеться сама по себе ЕСП и АБС , потом еду пропадает включаю передний привод пропадает бывает или так совпадает а главное что сканер не показывает ошибку хоть и горит в момент подключения

 

[Упимец]

Уаз пикап, 2020, эксплуатация по назначению: должна везти везде, город, трасса, поля ... в горах тоже была. По мере необходимости детали менялись. Полгода на сухой прямой трассе вылетела ошибка ESP и не гасла, остановился, заглушил...завёл поехал...опять!..поехал домой, на следующий день норма, устал? Вчера по мокрой прямой трасе заметил, что руль повёрнут минут на 5-7(циферблат часов), загорелась ошибка, подумал может пробуксовка по мокрому асфальту, но всё адекватно. Приехал куда нужно, далее интереснее, ошибка стала возникать при правом крутом повороте при скорости 50-60 с признаками работы ESP(моргание), т.е. тяги нет, тормоза, при возвращении руля влево норма. Но домой надо, колёса пошатал, позаглядал..ну ничего! Еду, впереди прёт камаз 100 км, обгоняю на 120 и при возврате в свою полосу , т. е руль вправо у меня пропадает тяга и включаются тормоза с морганием ESP а сзади камаз со скоростью 100, чуть вильнул влево и газу в пол метров 50 и в свою полосу, благо встречные далеко были. Серьёзно задумался об отключении этой системы! Хотя бы на время. Я должен управлять машиной, а не машина мной. В моём случае сыграла хладнокровность и опыт, но был на волосок. Короче первое-отключить систему ESP, электроника пока ни причём, второе-лезть в подвеску и рулевое,искать болтанки , люфты, не протяжки, в-третьих проверить сход колёс. И только потом датчики и электроника. Что скажете?