На уаз патриот профи, потек антифриз, пробег 4000 км. Уаз новый, на гарантии. У кого такое было? Кто знает, почему так?

[Lioliksun]

На уаз патриот профи, потек антифриз, пробег 4000 км. Уаз новый, на гарантии.

У кого такое было?

Кто знает, почему так?

 

[Евгений Калашников]

Откуда потек? Раз на гарантии, то к дилеру попробовать. Если скажет что это хомуты, то это не гарантия и 200р за подтяжку одного хомута

 

[BKS]

завтра повезем в сервис. Хотел узнать, у пользователей, часто такое бывает и у кого было такое?

 

[Олег Петров]

меняй все говношланги на силикон,это закон в УАЗе

 

[rokos]

а в сервисе такое же говно на говно меняют...

 

[Ziby]

Странно ты Профи и Патриотом назвал... Не было у меня например на Патрике такого на таком пробеге.
Где потек, как, откуда и куда, хоть обьясни, мож где че сам наковырял.
А так да, дельный совет езжай к дилеру там устранят если гарантийный случай.

 

[bbk84]

сам не вожу, купили в автосалоне для работы, водитель утром встал, начал проверять машину, под машиной лужа

 

[SNAY]

Крышку расширительного бачка приоткрути. Скорее всего клапан в ней Закис.

 

[XSav]

спасибо

 

[Анатолий Корниенко]

Протяжку хомутов надо было сделать после покупки. С таким отношением машина с сервиса не будет выезжать > а не бабло зарабатывать. Бабло будет сервис зарабатывать на вашей машине.

 

[Андрей Петров]

а какое должно быть отношение? Мы покупали машину для работы. А то что в сервисе не протянули хомуты и через 4000 км шланг слетел, мы то здесь причем?

 

[Данил Бедюк]

говорю же что с таким отношением ваша машина будет жить в сервисе. Если покупаешь машину для работы,сам должен гайки уметь крутить,а не надеятся на сервисы,где тоже умеют деньги считать и крутят гайки так,что бы далеко от них машина не уезжала.
Я сам работал на себя,после покупки б/у патрика загнал на яму,проверил все что можно,все косяки предыдущего владельца устранил, и патрик влегкую отработал 6 лет и 300 тыс.км пробега без серьезных ремонтов,за это время на сервис один раз заезжал только,сцепу поменять на 200 тыс.км. И вот спустя 300 тыс.км патрик начал слегка сыпаться,но он уже не в работе,так что не страшно. Себя он отбил уже давно.

 

[unknown87]

мы покупали новый, он у нас еще на гарантии.

 

[Александр Николаев]

я смотрю как всех приучили к гарантии > только не фига не работает гарантия в нашу пользу особенно с уазом. У нас многие пригоняют новые машины,и не кто даже и не заикается о гарпнтии,так как даже дилера рядом нет,а гнать в другой город,терять время и деньги просто так,потому что дилер все равно выкрутиться с гарантийного случая,не у кого желания нет. И к тому же сам завод официально заявил вроде около года назад,что все дилеры по стране это обычные перекупы,поэтому и цены лупят какие хотят,и не кто им не указ. А тогда в чем смысл гнать к такому дилеру машину на "гарантийный" ремонт.

 

[WebWriter]

у нас два гарантийных сервиса под боком. Пусть делают. 45 дней в год, пройдет, новую машину или возврат денег. все просто.

 

[ewspam]

ну раз у вас так просто,тогда я молчу

 

[GamelS]

С завода патрубки стоят жесткие, как дубинки милицейские ими убить можно)))сразу на силикон и хомуты новые)

 

[Эмиль Ибрагимов]

сказали, что пока это гарантия, ставить только заводские. гарантия пройдет, будем ставить из силикона. Они же продаются отдельно?