Игорь Веневитин
New member
Здравствуйте ! На патриоте 2014 года после замены штатной однорядной цепи ГРМ на двухрядную двигатель стал работать ощутимо громче, при наборе оборотов отчётливо прослушивается шелест цепи переходящий в негромкий вой. Подскажите пожалуйста кто сталкивался - это особенности работы двух рядной цепи или в сервис ехать с претензией . Сразу после замены когда услышал вернулся в сервис с вопросом, но они послушали и сказали, что всё в порядке