Мужики выручайте, патриот 2006 года. Не держит холостые обороты, ни на холодную ни на горячую, глохнет в движении на нейтралке. До сегодняшнего дня

[witek]

Мужики выручайте, патриот 2006 года. Не держит холостые обороты, ни на холодную ни на горячую, глохнет в движении на нейтралке. До сегодняшнего дня помогало резкое нажатие на педаль газа, грешил на датчик, думал комп не понимает когда машина греется а когда в движении. Поменял датчик температуры двигателя, не помогло. Поменял регулятор холостого хода, не помогло. Что делать?? Сегодня еще обнаружил, что машина как то тупо реагирует на педаль газа, при резком нажатии происходит провал в мощности, но потом набираются обороты двигателя. Не знаю связано ли это .

 

[Антон Былинкин]

Расход топлива увеличился?

 

[Григорий Концевой]

не могу сказать, бортовика нет. Я не много езжу, около двух километров в день. С 2006 года у меня 78 тысяч пробега.

 

[mirko2008]

Как вариант ДМРВ посмотри, и цепь могла перескочить

 

[iskander73vm]

сейчас в гараже. Попробую проверить дмрв. Не хочу вскрывать двигатель, надеюсь что это не цепь

 

[зелгамот]

Диагностировать бы тебе...

 

[зелгамот]

У меня тоже 6 года, холостые не держал. Рхх менял

 

[Alesis]

чек горит???
Проверьте цешкой датчик дроссельной заслонки (выставите на цешке сопративление и крутите крутилку с обратной стороны датчика покоцаная должны меняться в одном крайнем положении нуль в другом максимум). Про верьте канал вентиляции карьерных газов головки это нижняя трубка на рхх прям до входа самой головки проверьте герметично должно быть. Еше утечки воздуха из впускного и дроссель помыть бы и прокладочку на нем поменять да и на впуске всем тоже можно прокладочки поменять.

 

[Денис Никитин]

фильтр топливный давно менял? мог зас.аться, у меня такое было

 

[zlomshik666]

А может быть датчик на дроссельной заслонки

 

[lordoriental]

РХХ поменял, не помогло.

 

[nastradamus]

спасибо, завтра попробую проверить канал вентиляции
Чек не горит, он периодически загорается и тут же гаснет - думаю завтра взять сканер и почитать, чего там за ошибки машина записывает

 

[Frash]

наверное стоит задуматься о его замене. Где-то год назад менял

 

[En101]

дмрв рабочий - отключал его, прозванивал, всё в норме

 

[maximoff-od]

сдерни разъём с рхх и заведи, Естественно на прогретом моторе. Если все норм то рхх

 

[капа]

Всем спасибо за советы, оказалась трещина на обратном клапане вакуумного усилителя тормозов, он был металлический. - в следствии чего подсасывал лишний воздух. Всё устранил, заменил клапан на пластиковый. Цена ремонта 73 рубля в Питербурге.