Мужики, ). У меня два вороса. Первый, Патрик, пробег 104000 тысячи, амортизаторы родные, еще живые, заводские. Хочу поменять весь круг, какие ставить

[galkac]

Мужики, всем доброго времени суток)). У меня два вороса.
Первый, Патрик, пробег 104000 тысячи, амортизаторы родные, еще живые, заводские. Хочу поменять весь круг, какие ставить для комфортной езды, именно комфортной, не бездорожье))?
И второй, УАЗ Хантер, новый, такая же проблема, нужны аморы для мягкой и комфортной езды.
Просто специфика эксплуатации такая, что очень много езжу в городе и по трассе, на машинах.

 

[siska]

а родные газомасленые однотрубные высокого давления чем неустраивают ?

 

[Марк Дороничев]

На хантер,ставь маслянные,есть двустороннего действия,на сжимание и разжимание,будет мягким. На патриот незнаю,ещё неменял.

 

[zarubb]

Тем, что машины на них, как говно в проруби болтает

 

[Илюха Колчанов]

тогда каяба г-эксель двухтрубки низкого давления. Будет ближе к паркетнику по устойчивости

 

[SKY_seo]

на новом хантаре наверно такая же ходовка как у патра.

 

[kappa]

да, один в один. Только только расположение задних аморов под сильным углом.

 

[Владимир Абашев]

ну каябу попробуй. Раскачки не будет.плоскость дороги будет повторять. На бездорожье можно ралли устраивать.

 

[Yourmind]

Я поставил каябу от крузака маслянную. На асфальте стоит уверенно. На грунтовке хоть в ралли

 

[Анатолий Белицкий]

у тебя сейчас такая качка стоит? По чем брал?

 

[Леша Кузнецов]

с ними раскачки нет. Я брал до кризиса по ~1500p
вот здесь на все машины покупаю
http://www.kyb-shop.ru/index.php?update=32248

 

[Kyon]

они под под сток? Это на зад?

 

[Андрей Осипов]

там перед и зад одно и двух .
Аджуст как оригенал.

 

[PokerSuper]

и сколько уже на них пробежал?

 

[vj-w]

я не считал. ~50