Михаил Жирнов
New member
Мужики, такой вопрос. Следующим летом планируется много междугородних поездок: из Самары в Узбекистан, в Лазаревское, Москва и Смоленск. Как известно, при движении по трассе стоковый Патрик кидает в стороны, но некоторые владельцы Патриков заваливают кастор. 1. Реально ли изменение кастора улучшает управляемость на трассе? 2. Увеличивает ли завал кастора износ деталей подвески и рулевого управления? 3. Влияет ли завал кастора на уменьшение проходимости?