кто пересел с шевроле нивы. Стоковый патриот 2.7 на газу будет потреблять топлива больше шевика или также по деньгам выйдет? И на много ли ломучей и
- Автор темы WebWriter
- Дата начала
Павел Бобков
New member
При цене газа в нынешнее время экономия сомнительная. Была шнива, по трассе 10, по городу 14-16 ела. Патриот литра на 2 везде больше. Патриот больше и едет лучше
Foxey
New member
Владел шнивой до патриота. (А до шнивы, владел просто нивой).
Если рассматривать стоковые варианты, где шнива будет эксплуатироваться на бензине, при цене 92го бензина в 45р, а патриот на газу, при цене пропана 32р, по расходам на топливо будет примерно одинаковая сумма.
По ломучести тоже примерно одинаково. Зависит от эксплуатации. Но УАЗ естественно более крепкий. Но проблема с качеством к сожалению может удручать ещё больше, чем со шнивой. Поэтому лучше не экономить и ставит запчасти по дороже. В сравнении с нивой запчасти реально дороже, очень ощутимо.
НО удовольствие от управления, от езды, общие впечатления, посадка, вместимость, комфорт, возможность организовать тот же спальник и кучу всего, делает Патриот на голову более интересным автомобилем, чем нива.
Если рассматривать стоковые варианты, где шнива будет эксплуатироваться на бензине, при цене 92го бензина в 45р, а патриот на газу, при цене пропана 32р, по расходам на топливо будет примерно одинаковая сумма.
По ломучести тоже примерно одинаково. Зависит от эксплуатации. Но УАЗ естественно более крепкий. Но проблема с качеством к сожалению может удручать ещё больше, чем со шнивой. Поэтому лучше не экономить и ставит запчасти по дороже. В сравнении с нивой запчасти реально дороже, очень ощутимо.
НО удовольствие от управления, от езды, общие впечатления, посадка, вместимость, комфорт, возможность организовать тот же спальник и кучу всего, делает Патриот на голову более интересным автомобилем, чем нива.
У меня нива жрала 18 - 20 по городу, т.к она мертвая по динамики и приходилось лупить в отсечку, в богажнике всегда 300-450 кг груза. Патриот ест 20 литров газа, зато места больше, динамика лучше, прицеп 3.5 метра тянет на ура. К ниве один раз подцепил думал не доеду до места.
Нива — это прошлый век по сравнению с новым УАЗом. В ней даже ESP нету и кондей только в Бертоне стоит. Умиляет новая Нива Тревел, которая абсолютно пустая, как барабан. Внутни вообще как в Девяточке 90х. Какой-то нелепый экран прилепили, закрывающий пол лобаша. И чтобы ехать хотя бы 100 км/ч нужно мотор крутить до 3,5 тысяч. Плюс вой раздатки. Трансмиссия у Нивы осталась без изменений с 70х годов. Да и мотор тоже. Слабоват он. У УАЗа хотя бы коробка с раздаткой импортные. Да и мотор стал получше на 150 л.с. На самом деле он на стенде 170 выдаёт. Качество у всего нашего одинаковое. Гниют одинаково. Если всё сразу проантикрорить и промовилить, то лет 10 спокойно без коррозии проходит.