Кто нибудь ставил вискомуфту от японцев или других моделей? Почему уазовская работает не правильно, на горячую проворачивается легче чем на холодную,

[Eldreamer]

Доброго времени суток. Кто нибудь ставил вискомуфту от японцев или других моделей? Почему уазовская работает не правильно, на горячую проворачивается легче чем на холодную, один только плюс, то что в брод лопости не оборвет. Зимой получается она как на принудительно работает и двигатель долго прогревается,на jz вентилятор можно спокойно рукой остановить на холодную.Думал у меня не исправная, купил новую, а она точно так же работает.

 

[Михаил Бондаренко]

Хернёй не занимайтесь. Вискомуфта охлаждает радиатор, а не двигатель, при прогреве у вас гоняет по малому кругу, когда термостат откроется тогда и нужна вискомуфта. У меня вобще переделан на принудиловку и температура в норме и прогревается недолго.

 

[Dairon]

у меня передвижения на короткие расстояния, иногда прогреваешь дольше чем едишь, а на прогреве расход придичный, в - 30 по двадцать минут греешь полность закрытым радиатором картонкой, а под машиной снег раздувает от работы вискомуфты.

 

[Андрюшка]

в -30 вам вобще вискомуфта не нужна. На охлаждение есть дополнительный вентилятор, я у себя его вобще по борт. комп. температуру ставлю (летом на 93). Термостат нормальный поставить на зиму (если не ошибаюсь есть на 87) и думаю будет быстро прогреваься .

 

[YANN240373]

понимаю что в - 30 она не нужна, просто ставить и снимать её каждую зиму не хочется.доп электрический вентилятор у меня на 87°выставлен.

 

[Sakyra Каванга]

так то, проблем не каких, купили какую хотите вискомуфту, отнесли токарю, он вам завтулит и нарежет резьбу какую надо, или переходник резьбовой сделает, по месту короче.

 

[Cвета]

Добрый вечер! Я вот про ездил на машине уже сто пятьдесят одну тысячу и виска крутится всегда. Ни сколько это не мешает машине работать.

 

[Светик Семёнова]

Так и должно быть.

 

[Артем Гоголев]

Должно то должно, но когда вы увидите как правильно работает виска от японца то будет понятно какое говно стоит на патриоте. На патриоте она как-то в пол силы всегда крутится независимо от температуры, виску от японца при холодном радиаторе можно легко остановить рукой, в жару при высокой температуре обороты вентилятора близки к оборотам шкива, проскальзывание минимально. Родная патриотовкая это какая-то пародия на вискомуфту.

 

[Дмитрий Петрушин]

Стоит виска с завода проехал 156.000 и она всегда крутится патриот 11г евро 3

 

[fly136]

Не мешай машине работать

 

[dimasklyar]

Я на первом ее вообще снял и поставил от газели крыльчатку..и принудительно вывел электрический..на этом так же сделаю..только чуть позже))