коллеги у меня вопрос сегодня менял аккумулятор ему было уже почти 6 лет. Но обратил внимание, что генератор больше 13.8В без фар и прочего выдаёт. И

[Matasha]

коллеги у меня вопрос сегодня менял аккумулятор ему было уже почти 6 лет. Но обратил внимание, что генератор больше 13.8В без фар и прочего выдаёт. И это все а если с фарами и печкой то 13.3. Мне кажется это не норм. Это лечится или всё генератору пришёл кирдык?

 

[kappa]

По идее, как мне давно сказали, 13в и выше на гене норма. Но там была гранта простенькая, тут Патрик. Вроде одно и то же в плане генератора и напряжения бортовой сети.
А вот было бы 12,6в и ниже, вот тут точно вопрос к генератору.
И явно без него ездить не стоит, сам испытал на себе

 

[Андрюшка]

ну раньше было 14.6....

 

[spew104]

когда гена новая да и у меня было 14.8 а при прикатке 14.2 14.3 при прогреве на прогретом 13.8 без всего

 

[Анатолий Белицкий]

с фарами 13.7

 

[nastradamus]

ну это понятно ну норм 14... мне так кажется

 

[Сергуня Редиска]

У меня при прогреве 14.2 при вкл печке фарах 13.4 это для бензиновых двигателей нормально

 

[Константин Михайлов]

Все мы хотим видеть тебя только живым

 

[Рустем Мухутдинов]

Там есть регулятор когда он нагревается то начинается просадка а так должно без фар и печки 14.1 с включеными 13.8

 

[bogdan_2005]

Вообще это вопрос к производителям генераторов.Реле должно компенсировать нагрузку,повышая напряжение.А мы все лечим следствие,а не причину.....

 

[LifeIbup]

Ну не знай, смотря где напряжение мерить. У нас патриот пикап 11 года. Гена стоит на 140а, новый. Меришь на клеммах АКБ и с гены всё чётко 14,5. Печка, фары 14. А на щитке показывает 13,5-13 да и вообще как то прыгает. И кстати, вот машину завёл, пока до 2000-2300 не газанешь, как будто нет зарядки

 

[Игорь Веневитин]

Если фары включить то прям явственно ярче светить начинают после перегазовки