Думал установить механический датчик давления масла в салон взамен электронному(есть проблема по истечении некоторого времени датчик выходит из строя

[Денис Кумсков]

Думал установить механический датчик давления масла в салон взамен электронному(есть проблема по истечении некоторого времени датчик выходит из строя т.к находятся над выпускным коллектором (Пикап 2007 год). Начитался форумов кто что пишет,одни пишут что все хорошо и замечательно работает, другие опасаются того что масло при разрыве может залить весь салон и т.д. Возник вопрос, а если перенести электронный датчик давления масла подальше от коллектора, с помощью какого нибудь удлинителя(шланг. трубка и т.д) так сказать снизить термическое воздействие на этот элемент .К кто что думает по этому поводу? Может есть у кого фотки, инфа. Буду очень благодарен

 

[Максим Поветкин]

Если честно то сам датчик не лутшего качества. Если хочешь заморочиться по установи его рядом с нижним натяжителем цепи там есть отверстие с такой же резьбой

 

[Александр Бабоян]

а есть фото где она располагается. ?

 

[Иван Анищук]

спасибо ! Буду внедрять !!

 

[Alex Antonov]

это выход под маслянный радиатор, 406 мотора

 

[Олег Боровиков]

нет. Это заглушка технологического отверстия. Под масляный радиатор идёт вертикально нассосу

 

[Es Hayem]

принял

 

[rokos]

Забей!Ориентируйся по аварийке.Механический держи на гвозде в гараже для проверки.На всякий случай

 

[Beline.Ru]

Как забить? Информация нужна!

 

[hitik]

Там их 2.Боченок и малый-он работает на короткую без реостата.(на лампу давления масла)Он основной.Лампа не моргает-значит все норм.Боченок допонительный.Он и не нужен.тем более они разные и брак идет.

 

[Pavelkq]

Да я в курсе какие и как, забить не наше, наше решить!