Думаю об установке лебедя на зад и на перёд, или только на перёд. Вот если лебедь только впереди стоит, а ты "сел", а надо потянуть НАЗАД - то можно

[Артём Гаврилов]

Думаю об установке лебедя на зад и на перёд, или только на перёд. Вот если лебедь только впереди стоит, а ты "сел", а надо потянуть НАЗАД - то можно же впринципе с переднего лебедя протянуть трос под мостами назад, там зацепить, и так поятянуть назад? Это можно сделать по идее даже если уазик по уши в грязи сидит (там немного сапёркой поработать только). Можно же так делать? Если это можно - то какой смысл ставить заднюю лебёдку (тратить деньги, увеличивать вес)?

 

[Коля Чернышов]

Делают так. Но не удобно пользовать. Видел еще одно интересное решение. Лебедка стоит сзади, а трос протянут через ролик под днищем вперед. Если нужно вытаскиваться назад, то просто петлю от ролика разматывают и тянут. При этом передний крюк цепляется за ухо.

 

[Лёшка Олейник]

ну то есть как я описал, только наоборот...
Ну понятно, что иметь две лебёдки удобнее, чем протягивать трос под днищем. Но дополнительная лебёдка - это доп.деньги и доп.вес. Так что если есть возможность тащить и назад и вперёд имея только одну лебёдку - значит и можно оставить только одну.

 

[Siluet]

Если хорошо сядешь под днищем протянуть проблема, проще углом.

 

[Алексей Николаев]

Есть деньги ставь две

 

[Iron]

углом если - трос весь кузов расхерачит, поидеи... Под днищем можно даже если сядешь, но придётся подкапывать лопаткой... но по крайней мере за трактором идти не придётся по любэ

 

[dpi_lviv]

Зачем лебёдка на зад!? Если куда решил ехать, то езжай, только вперёд, назад ни шагу - позади Москва! А не уверен, то и не суйся.

 

[Ильфир Кабиров]

Переносную купи.