Друзья подскажите как правильно переключать передачи на Патриоте чтоб не насиловать двигатель?я новичок учился ездить на жигулях 09 но там совсем

[Андрей Петров]

Друзья подскажите как правильно переключать передачи на Патриоте чтоб не насиловать двигатель?я новичок учился ездить на жигулях 09 но там совсем другие обороты и другой разгон
вот мой расклад я ежу на патрике так трогаюсь 1500оборотов затем разгон до 20 -2пер далие 30 -3 затем 50 щемто 4 я пятую врубаю от 80
на 4 передачи еду от 60кмч
подскажите как правильно будет?

 

[AlexInoz]

Разгоняю до 3000-3200 оборотов и переключаюсь

 

[mastajedi]

1 - только трогаюсь,2 - до 40, 3 - до 60, 4 - до 80-90,дальше 5...

 

[Яков Макаренко]

Смотря что за мотор

 

[Кирюха Мазуркевич]

Больше 3х тысяч вообще мотор не кручу, выше только на бездорожье или в затяжной подьем

 

[Владимир Садов]

До 2000 он рычит и коробка рычит особенно на 92 бензине, после 3000 орет не едет толком. Вот и езжу с 2000-3000 оборотов.... Не оч то удобно. Тоже все думаю ездить не умею

 

[Andromantus]

Обороты не ниже 2000 и не выше 3000.

 

[Юрий Афанасьев]

просто на фото приборка дизельная

 

[stoalenov]

1я до отсечки.2я до отсечки и так до 5й а потом не больше 100. )))))

 

[Сыч]

)) дунул на 5й опомнился )) двигло должно работать во всех режимах кроме перегруза на низах
2000-4500.

 

[Денис Никитин]

Ориентируясь по тахометру :3000 об.-переключение. Лично у меня спидометр показывает на 10км/ч больше реальной скорости.

 

[Маки Дадыев]

ну у всех так показывает на стоке. По бумагам так расход меньше. И ТО чаще. Многие производители практикуют от 5-10км/ч погрешность в плюс.

 

[Bliznec]

Тут строго не насоветуешь! Ведь трогаться и в гору и с грузом и на скользком покрытии приходится часто и затем переключаться в таких же не стандартных условиях! И смотреть на обороты постоянно тоже не дело! У тебя в голове должна про рисоваться своеобразная АКПП и переключать плавно ты должен по обстоятельствам без рывков и при этом без перегруза мотора! Тебе нужно просто научиться чувствовать и слышать мотор и переключаться когда обороты движка и скорость автомобиля выравниваются!

 

[nastradamus]

Ну зимой первая слишком копает при трогании на льду или каше. Поэтому как можно скорее 2- остальное все как на другой машине
Раскручиваешь с запасом и переключаешь.