дастала меня ошибка 0420(((( как с ней бороться скину через пару дней опять выскакивает и влияет ли на расход эта ошибка машина 2008 года евро 3...

[Яков Макаренко]

Всем привет...дастала меня ошибка 0420(((( как с ней бороться скину через пару дней опять выскакивает и влияет ли на расход эта ошибка машина 2008 года евро 3....лучше наверное катализатор убрать????и сколько по цене убрать его???

 

[veselkin]

Хочеш обойтись малой кровью! сделай так,сними клемму минус с акб,отключи разъемы датчиков,которые на катализаторе,один разъем под капотом у перегородки моторного щита,за выпускным коллектором,второй под машиной,от датчика пойдеш,найдеш,далее отсоеденив оба датчика,снимаеш приемную трубу,на ней катализатор,выкручиваеш оба датчика,зовеш помошника и выбиваеш полностью все соты из трубы,не частично,а полностью,все что выбьеш,можеш здать приемщикам катализаторов,они платят деньги за эти выбитые соты,далее покупаеш новые прокладки приемной трубы и собираеш в обратной последовательности,запустиш двигатель,чек будет гореть,далее к вырученным деньгам,добавляеш еще,незнаю сколько сейчас стоит,в 12 году в Новосибирске было 3тыс руб,ищеш в своей губерне либо всвоем городе через местный патриот клуб ищи хорошего прошивщика,прошиваеш под евро 2,прошивкой от Паулюса,спрашиваеш прошивку откатанную на диностенде,прошиваеш и рвеш всех уазистов насветофораах.

 

[myseo]

обманку за 1000p купи и не будет ошибки. Дело не в каталитике а в незгоревшей смеси. Это нормально для Евро 3 работающем на 92м бензине. На 95 это редко. На 95+-98 не выскакивает 0420.

 

[Serdjo]

https://www.drive2.ru/l/3430153/ может это?

 

[Николай Заварыгин]

-Была такая же х..ня,каждую неделю вылетала ошибка. Выбил катализатор,ввернул обманки и в них(в обманки) ввернул лямбдозонды-пол года ниразу ни какой ошибки-забыл!!!!!

 

[Элина]

Еще ребята важный момент,у патриота стандартного евро 2 в литературе по автомобилю указан максимальный крутящий момент в диапозоне от 2200 до 2700, а на патриках начиная с евро 3,момент смещен ближе к красной зоне тахометра,теперь вопрос? какой будет мотор экономичней,который более низовой или оборотистей? да и зачем вездеходу оборотистый мотор. вот поэтому после прошивки моторы евро 3-4 остается расход без изменений.либо даже меньше,потому как тяга после прошивки смещается на низа,что хорошо сказывается на проходимости и режим городской.

 

[ilya-fd]

Вырезай катализатор его здаешь примерно за 2000 руб . Как рас за эти деньги обратно заварить этот калетор. И обманку . Два плюса сразу расход уменьшается на 10 % и резвей станет

 

[Антон Титенко]

Убирал катализатор в место него во внутрь корпуса поставили пламягаситель на второй датчик обманку за все отдал 5500 с работой

 

[Serdjo]

Что за прога на телефоне?

 

[Сайдаш Сади]

торг про

 

[slake1]

а она в магазине продаётся?? Или вытачивать надо

 

[Dairon]

да. В отделах электрики где датчики и т.д
эту евро 3 в отделе Ваз брал за 1130p . На Астру евро 5 1700p. Можно вытачить но там пустышка будет эти с начинкой.
На расход не влияет. Как обьяснял в одном из постов чел на „чиптюнере”
на Е-3 датчик детонации на кочках горшок отключает иногда и смесь не сгорает вылетает в каталитик. А на Е-4 датчик неровной дороги от этого поставили. Но тоже бывает .но редко.