Беда у меня! Поменял поршнивую, клапана, колпачки, цепь гидрики! Собрал и меряю компрессию, а там 1-8. 2 -7. 3-4. 4-11??????? Че за ерунда?

[Pavelkq]

Беда у меня! Поменял поршнивую, клапана, колпачки, цепь гидрики! Собрал и меряю компрессию, а там 1-8. 2 -7. 3-4. 4-11??????? Че за ерунда??

 

[myseo]

Притрется и все будет нормально, обкатай мотор .

 

[razrbox]

Дак он троит весь

 

[aver]

а клапана притёр?

 

[Andy74]

Метки все ровно стоят? Если ровно то мерей компрессию заливая в каждый горшок масло по 15 грамм, если не изменится снимай гбц и смотри заново.

 

[Айдар Абзый]

Притер все отлично

 

[THISER]

поршень снашивается в паре с цилиндром по элепсу. Перед сборкой цилиндры микрометром мерили? 90% в этом проблема компрессии. В зависимости от степени износа притерание колец может пройти от 500 до 4000км. Потом будет лучше. Вопрос на сколько долго хватит колец

 

[gfhdfgghfghj]

повышенная компрессия в 4м цилиндре говорит о попадании масла в камеру сгорания. Либо кольца либо колпачки.

 

[Влад Мосціпан]

а почему в 3-4-ка? Сомневаюсь что из-за износа цилиндра.

 

[Geilundniz]

мерить нужно, если окружность нарушена, кольца не прилегают плотно

 

[Siluet]

ну не знаю, я такого не разу не встречал, чтоб один из 4-х цилиндров был сильней изношен, чем остальные!!

 

[Foxey]

из самого интересного, расплавленный поршень 4го цилиндра двс ваз 05, разрыв гильз 2 и 3 цилиндра двс уфа 1.5, износ коленвала 2 цилиндра на столько, что колено под выброс бмв 2.8, износ коренной шейки блок под замену МБ 2.2. Это к тому, что бывают слабо объяснимые вещи как с точки зрения механики, так и физики, здравого смыла и логики

 

[inovice]

бывают, согласен, я просто таких не встречал.